Ai thích cái âm thanh náo nhiệt của Thành Phố, có thích tiếng ầm ầm còi xe, mịt mù khói bụi giờ tan sở?
Sài Gòn những giờ cao điểm. Các nẻo đường người chen chúc đông như dịch Châu Chấu. Tôi luôn ngồi lại văn phòng đến khi đường phố lên đèn mới lóp ngóp bò về để né cái cảnh đường xá giờ tan tầm mù mịt khói bụi và xe. Xui xẻo một bữa nào phải về sớm, bấm bụng lao ra đường đúng giờ cao điểm hòa cùng dòng xe chật cứng.
Ông Tây bà Đầm ngồi trong Taxi hết nhìn ra đường nhăn nhăn rồi quay lại nhìn nhau nói gì đó…Bên ngoài, những chiếc xe máy nhỏ nhắn còn nhích, lách, chen và... lọt. Người lái thì bặm môi, trợn mắt, nghiến răng nghiến lợi nhích được "mẩu" đường. Còn những anh đẹp… chai "ung dung" ngồi trong những chiếc xe hơi đang xếp hàng dài, ngán ngẩm chờ đến lượt.
- "Hờ hờ, cứ chờ đi anh, còn lâu mới đến lượt!"
Đường phố Việt Nam xe máy chui còn không lọt, mấy anh tối ngày chạy xe hơi, lại còn thi nhau giễu hành giờ tan sở. Rồi từ Taxi cho đến những chiếc xe chở khách du lịch to đùng… Cũng chẳng oan khi đổ thừa nguyên nhân tắc - kẹt là nhờ các chú 4 bánh. Rồi khủng khiếp nữa là xe buýt. Kẹt xe mà đứng sau mấy “bác” này thì thôi rồi. Bụi, khói nóng lãnh đủ!
Nhưng khổ, cứ thử nghĩ không có mấy anh Bus coi, cứ đem số lượng đầu người trên xe đó xuống đường và bỏ đều trên mỗi chiếc xe máy... chà, càng chen chúc càng khổ hơn. Chưa kể đến điều kiện về phương tiện của mỗi người. Kiểu gì cũng khổ! Bao giờ cho bớt tắc đường, Thành phố ơi???
Thấy nhà báo, nhà đài nói các chuyến xe Buýt đã được cắt giảm và thay đổi giờ xuất bến gì gì đó… chẳng biết thế nào, chỉ thấy kẹt vẫn cứ kẹt hoài.
Nghĩ mà oải nếu trên đầu mình còn đang kê thêm cái "nồi cơm điện" nặng nề. Di chuyển khó khăn. Đầu xe sau đụng vào… đít xe trước. Chủ của đít xe quay lại hết nhìn xe mình rồi nhìn "hung thủ". Người dễ tính thì làm mặt như cái... thúng, bực bội quay lên, gặp người khó thế nào cũng được khuyến mãi thêm mấy câu chửi như đã được lập trình sẵn. Ai cũng sẵn tâm trạng bực bội mệt mỏi, chẳng trách được. Đó là chuyện thường tình trên phố giờ kẹt xe.
Hôm nay đi đường này - kẹt cứng! Bữa sau "rút kinh nghiệm" đi đường khác - càng kẹt dữ. Kẹt từ hẻm nhỏ đến đường to, "tránh trời không khỏi khói".
Rồi mấy cái “lều” bỗng nhiên mọc lên ngay giữa lòng đường xây sửa sửa cống rãnh ngầm gì đó. Ngay trên con đường Trần Hưng Đạo (Q.1) đẹp đẽ nơi tôi đi về hằng ngày, có đến cả chục cái “lều” che chắn bít bùng. Có cái mọc lên cả năm trời rồi đến giờ vẫn còn “chưng bày” ở đó. Một bên đường chỉ đủ lọt đủ chiếc taxi, bên kia xe máy giành nhau... leo lề.
Phạm luật giao thông - lúc nào cũng sai?
Đường hẹp người đông! Những chiếc xe máy thi nhau luồn lách lên vỉa hè, cứ thấy chỗ nào trống là... chui. Một cảnh hay bị lên án đại khái là “Đi không đúng làn đường" . Nhưng có ai đã bao giờ nghĩ rằng thật “may mắn” vì đã vi phạm cái lỗi đó chưa? Tôi nghĩ, nếu như các xe máy không leo lên lề, không đi lấn làn đường, không tấp sang đoạn đường dành riêng cho người đi xe đạp để thoát…thì không biết mỗi ngày Sài Gòn phải chờ đợi cho đến mấy giờ giờ mới hết kẹt?
Thì ai cũng biết rằng hệ thống giao thông của Việt Nam mình chưa hoàn chỉnh, các phương tiện giao thông chủ yếu bằng xe máy và lượng xe thì quá nhiều. Nếu như chúng ta không vi phạm “chút luật” đó thì đảm bảo hằng ngày mỗi người phải đi làm sớm hai tiếng thì mới không bị đến cơ quan muộn, và phải chịu cảnh về nhà khi khi màn đêm đã buông xuống.
Với số lượng người và xe quá tải như hiện nay, chờ không biết đến bao giờ mới thoát được cảnh tắc đường. Đúng luật là phải đứng ỳ ra một chỗ chờ cho những chiếc xe trước mặt nhích lên rồi mới có chỗ mà nhích tiếp, sau đó người đằng sau chờ người đằng trước, đằng sau nữa lại chờ tiếp. Và cứ thế lòng vòng những con phố lớn nối liền nhau, người ở khắp ngả đổ ra đường thì tình trạng tắc nghẽn sẽ trở thành một điều đáng nghi ngại hơn thực tế hiện nay nhiều nữa. Và nếu kéo dài thì mỗi chúng ta sẽ không thể có đủ thời gian sẽ giải quyết tốt những công việc chồng chất của mình, những cuộc hẹn không đúng giờ, đi sớm về muộn sẽ liên tục xảy ra, đời sống con người trở nên nặng nề và khủng hoảng!
Báo chí, các phương tiện truyền thông đại chúng đã ra rả cả ngày rằng mỗi người hãy chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông, đi đúng đường này nọ… Họ ghi hình, quay cảnh phỏng vấn người vi phạm luật vào giờ cao điểm và nói đó là một thực trạng nhức nhối…
Vâng, nhức nhối chứ vì chúng ta đang sống ở những thành phố lớn, văn minh và đô thị, nhức nhối chứ vì nhìn sang hệ thống giao thông nước bạn mà mà buồn phiền thay cho mình, nhức nhối chứ vì những cảnh tượng bát nháo lộn xộn hàng ngày vẫn diễn ra như một quy luật tự nhiên trên đường phố. Nhưng riêng tôi nghĩ, sẽ còn nhức nhối hơn nữa nếu mỗi chúng ta không tự tìm cách giải thoát cho chính mình và cũng là giải thoát cho những người “cùng cảnh ngộ”.
Thực tế một số lỗi vi phạm và bị xử phạt vào giờ cao điểm không hẳn vì ý thức của mỗi người kém, không hẳn vì cái lối sống lộn xộn đã đi vào nề nếp của một số người... Mà là vì không còn cách nào khác, không còn biện pháp nào khác dễ chịu hơn và hợp lý hơn để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông. Ai chẳng muốn đi trên một con đường thông thoáng! Có ai muốn cứ lao lên vỉa hè gập ghềnh chướng ngại vật. Lấn sang đường của ngừơi đi xe đạp. Chen chúc nhau trong các con ngõ nhỏ rồi tìm cách... vượt đèn đâu.
Mỗi người một quan điểm, tôi nói theo quan điểm của riêng tôi.Và nói vậy không có nghĩa là khuyến khích mọi người vi phạm luật giao thông. Chỉ vì bức xúc khi thấy một số người đã chẳng may bị túm khi phạm những luật đó trong giờ cao điểm. Đường hẹp, người đông, việc lấn đường xe đạp, leo lề, hay có lỡ may vượt đèn... vàng cũng cần được thông cảm. Các anh giao thông cứ đem luật mà áp dụng vào mọi thời điểm thì tội lắm!
Blog bambi
20 Góp ý:
Dân đô thị Việt thì ngán ngẫm, bực bội, bất lực trước nạn xe cộ đướng sá ở ta.
Dân nước ngoài thì thích thú, mê mẫn.
Oái ăm, thử hỏi 1 khách tây ba lô, sao anh chọn Việt Nam du lịch.? Ngoài các yếu tố không nói cũng biết, còn có yếu tố, muốn xem tình trạng xe cộ ở Việt nam nó ra làm sao?
Ha ha... Một yếu tốt thu hút du lịch đó chứ.
Đúng rồi đấy chị nhỉ ? SG kẹt xe có lẽ là đứng ở vị trí số 1 trên toàn quốc, chị có ý tưởng nào ko? Nhiều lúc đi học về mong sao mình đi bộ thì tốt biết mấy...
Đã là 1 phần tất yếu của cuộc sống thành phố rồi Bi ạ!!!
Em ơi, Hà Nội cũng y nguyên!
Anh cũng thường xuyên phải "đợi giờ đẹp" mới dám về, hic
Cũng phải "tìm cách phạm luật", cũng phải lấn chiếm vỉa hè để có thể "bò" nhanh hơn trên đường.
Đây là "kiếp nan giao thông" thời kỳ đang phát triển, chắc còn phải đợi lâu lâu mới hết cảnh này đó em!
Hay là em chuyển qua đi xe Bus đi cho đỡ bụi ha! :))
ôi tắc đường làm làn da xấu xí
mũi sưng vù vì ngửi khói ,viêm xoang
khiến cho chàng phải xa nàng
đợi lâu thế bố ai mà đợi được{cái này là chị nghe thấy,chứ không phải ngôn ngữ của chị nha}
lại còn thêm một cái nồi cơm điện
óc âm u và tai tóc rối mù
bao công sức điểm trang đành bỏ phế
là vì cứ bụi mù như thế
phải che mồm tới hai lớp khẩu trang
thêm một quả kính đen đậy mắt
vào thành phố bây giờ khổ thật
ra ngoại thành ẩn náu cho yên
buồn hắt hiu và tự nhủ với lòng
kẹt xe quá ,ít vãng lai thành phố
nghe bambi thở than dữ quá,làm mấy vần thơ giải sầu nè
roi cung wen..mui` khoi..mui xang..mua` bui..mui` nang ca mui` cua gio'..nhieu thu le'm
BAM bJ oi
em rat thich cach viet cua chi.Sao chi ko thu viet truyen nhi?Dam bao dat hang do(e ung ho dau tien)
Nhanh chân về số nhẹ nhàng giảm ga
Kẹt xe,chờ chút sẽ qua
Giữ xe chờ chút cũng ba mươi ngày!
--- Tặng Bambi nhá ---
híc Chip cũng sợ kẹt xe lắm, nhớ ngày đi thi ĐH Hà Nội xít muộn thi vì bị "kẹt xe" sợ hết hồn vía, bài rơi rụng hết thi sao nổi nữa híc :(!
Tình trạng tắc nghẽn giao thông tại thành phố thì dễ hiều thôi, Bambi. Nhưng mà thử một lần nữa nói về nguyên nhân của nó nhé.
Đầu tiên anh thấy là mỗi thành phố đều phát triển về chiều cao và được mở rộng, nhưng mà hệ thống giao thông trung tâm của thành phố thì vẫn y trang. Không có phát triển giao thông ngầm mà cũng chẳng có giao thông tầng. Có chăng là mấy mét cầu vượt ở ngã tư thôi, chỉ là tạm thời giải quyết tại những điểm nóng.
Song lại có sự kiện, bị CAGT phạt trong khi đường đang tắc, nếu đem ra phân tích thì có nhiều khía cạnh để nói. Nhưng hiện tại, trực tiếp trên chiến trường thì công an phạt thì cứ phạt. Chẳng may đúng lúc anh CA khua chân múa tay chỉ trỏ, mà không kịp hoãn lại thì lại bị tóm thôi. Chấp nhận vậy thôi.
Còn hậu tắc nghẽn, mà ngồi bàn tán thì chắc là không có hồi kết đâu.
May mắn như Bambi, ngồi lại một chút tại công sở thăm bạn bè blog. Không phải ai cũng được như vậy!:)
Nếu vậy thì đặt ra một luật mới là một nữa người được đi muộn về muồn, còn một nửa thì đi sớm về sớm. Cái luật này là do Bambi mà anh đặt ra vậy chớ không phải là vô cớ đâu đấy
Uh! Chị sợ cảnh kẹt xe lắm
bức xúc kẹt xe sài gòn
chuyện thường ngày phải khổ
Gởi góp ý mới
<< Trở về